Poliisi suoritti valtakunnallisesti raskaan liikenteen tehovalvonnan viime viikolla. Pohjanmaan poliisilaitokselta kerrotaan, että viisi päivää kestäneen valvonnan aikana Pohjanmaan poliisilaitoksen alueella tarkastettiin kaikkiaan 142 raskasta ajoneuvoa, joista 122 oli kotimaisia ja 20 ulkomaisia ajoneuvoja.
Komisario Juha Koistilan mukaan Pohjanmaan poliisilaitos tarkasti kaikista poliisilaitoksista toiseksi eniten ulkomaisia ajoneuvoja ja käytti valvontaan työaikaa yhteensä 403 tuntia.
– Raskaan liikenteen valvonnassa poliisi kohdensi valvontaa erityisesti ajo- ja lepoaikojen noudattamiseen, kuorman varmistamiseen, ajoneuvojen kuntoon sekä ylikuormiin. Eniten puutteita havaittiin edelleen ajo- ja lepoaikojen noudattamisessa, Koistila kertoo.
Poliisi totesi ajo- ja lepoaikarikkomuksia yhteensä kahdeksan kappaletta sekä ajopiirturirikkomuksia kolme kappaletta. Kuorman varmistamisen puutteita oli kolme. Ylikuormia ei ollut yhtään.
Kaksi kuljettajaa erottuivat ajo- ja lepoaikarikkomuksissa muista kuljettajista.
Yhdellä kuljettajalla oli vuorokautinen ajoaika ollut 17 tuntia 36 minuuttia, kun sallittu maksimi ajoaika on 10 tuntia. Tuona aikana kuljettajan pisin yhtenäinen lepoaika oli ollut 4 tuntia 50 minuuttia.
Toinen kuljettaja oli pitänyt vuorokausilepoa 2 tuntia 34 minuuttia, kun sallittu minimi vuorokausilepo on 9 tuntia. Tämän lisäksi kuljettaja oli pitänyt kaksi reilun 5 tunnin vuorokausilepoa. Nämä rikkomukset kuljettaja oli yrittänyt peittää ottamalla digitaalisen ajopiirturikortin pois digitaalisesta ajopiirturista ja sen jälkeen ajanut ilman digitaalista ajopiirturikorttia.
– Ajo- ja lepoaikarikkomusten lukumäärä oli kuitenkin samalla tasolla kuin viime vuoden vastaavassa valvonnassa, komisario toteaa.
Epäkuntoisuuksista seuraamuksia poliisi kirjasi viisi kappaletta. Yhdenkään ajoneuvon matkaa ei tarvinnut keskeyttää liikenneturvallisuudelle erityisen vaarallisten epäkuntoisuuksien vuoksi. Epäkuntoisuuksien määrä oli samalla tasolla kuin viime vuoden vastaavassa valvontateemassa.
–Ajo- ja lepoaikoihin sekä ajoneuvon kuntoon liittyvillä rikkomuksilla on suuri vaikutus liikenneturvallisuuteen ja ne valitettavasti myös vääristävät kilpailua ammattiliikenteessä, Koistila sanoo.
Hänen mukaansa poliisin tavoite on, että liikenneturvallisuus paranisi, rikkomuksia ei tulisi vastaan yhtäkään eikä seuraamuksia tarvitsisi antaa.
– Ammattikuljettajilla ja kuljetusyrityksillä on oma osansa liikenneturvallisuuden parantamisessa, Koistila toteaa.